El Musel y dos huevos duros
Resulta que en la ampliación de El Musel se han producido unos sobrecostes multimillonarios, una burrada en pasta que es de una magnitud inimaginable "pa" los que vivimos de un sueldo pequeño, y ahora la UE dice que los sobrecostes que los pague Rita, y el Ministro de Fomento no sabe/no contesta. Me suena algo de que un alma caritativa ( no me acuerdo si es el Ministerio de Fomento, algún otro órgano de la Administración General del Estado, Perico Chicote o Marcelino de cabeza marcándole a Rusia un gol, ni me importa demasiado; es más, me empieza a sonar que era un banco perteneciente a la Unión Europea, pero vamos, que si es así, el gol no se lo marcamos a Rusia, nos lo marca Bruselas con los intereses), a pagar en 42 años y con 7 ( ¿ o eran 5 ? - tampoco cambia mucho el panorama que sean 5 que sean 7-) de carencia.
Da la casualidad, que por una Ley sobre régimen económico de los puertos de la gloriosa segunda legislatura de Aznar, si los beneficios de un puerto caen por dos años consecutivos más de un 7%, debe subir sus tarifas para corregir el rumbo. Vamos bien.... Lo que era una inversión extraordinaria para Asturias que le permitiría aumentar los tráficos de su principal puerto mercante, puede convertirse en un superpuerto con tarifas no competitivas, cuyo tráfico descienda, y su nueva capacidad se dedique al cultivo de las telarañas.
Vamos a ver.... Sobrecostes... A ver si tengo media idea de lo que son. Cuando contratas una obra, y la adjudicas a una empresa por un precio, puede ocurrir que durante la ejecución de la obra concurran circunstancias que hagan que la obra cueste más de lo que se preveía ( por lo menos, en mi casa, si hago una reforma del baño, que es de lo máximo que yo llego a entender, la cosa sería más o menos de ese estilo; nunca he dirigido ningún puerto, pero yo para entender la economía de un país o de un puerto, lo que hago es pensar en la economía de mi casa y luego extrapolo).
Eso puede ocurrir por distintos motivos:
- durante la realización del proyecto, se podían haber calculado correctamente los costes reales, y no se calcularon bien; el proyecto está mal hecho; si lo hizo el contratante, metió la pata; si lo hizo la empresa adjudicataria y el contratante lo aceptó, metieron la pata ambos, pero en ambos casos, el contratante metió la pata.
- aparecen en plena ejecución circunstancias que era imposible prever antes de acometer la obra; la única hipótesis de la que nadie es responsable; esas cosas pasan y punto. La UE debería financiar el coste real de la obra, pero da la impresión que la UE no se cree que ese sea el caso.
- la empresa ejecuta mal la obra, resultándole más caro hacerla que si la hubiera hecho bien; primer responsable, la empresa, segundo responsable, el contratista que se lo consiente, que acepta apochinar la pasta con la que debería cargar la empresa que hizo mal su trabajo por lo que le resultó más caro hacerlo mal que bien, y tenía que decirle a la empresa, el contratante, que ajo y agua.
En todo caso, yo recuerdo que a apenas un par de años de distancia de la Ley de 2003 sobre régimen económico de los puertos, el Gobierno de la Nación aprobó un cuantiosísimo plan para compensar a Galicia por el desastre del Prestige..... Creo que hoy, sea de quien sea la culpa, que ya no es lo prioritario para mí, pues para mí lo prioritario es que Asturias sea una región con dinamismo económico y empleo, todos los asturianos, con la alcaldesa de gijón y todos los concejales en cabeza, junto con todos los diputados regionales de todos los partidos, y todos los diputados y senadores por Asturias por todos los partidos, deberíamos dar un INMENSO puñetazo de más de un millón de puños encima de la mesa del Ministro de Fomento y exigir, por solidaridad de los españoles con una región que no puede ni debe irse al garete, que esta papeleta nos la arreglen en Madrid. Al igual que la financiación autonómica de Cataluña, dado el aumento de población que había sufrido, y las cargas educativas, sanitarias, etcétera que soportaba, había que resolverlo sí o sí y se resolvió, los asturianos también necesitamos que el problemón de El Musel deba ser resuelto sí o sí.
7 comentarios
xabi -
Igual lo que nun tien asturies ye CAPACIDÁ FINANCIERA PA TENER UN GOBIERNU ASÍ...
Nun lo habíes pensao nunca?
Por que esta xente tira perres como si non costaren y llue que, a picar a madri?
Agora que, sabeslo tu tan bien como yo; LO DEL MUSEL NUN TERMINÓ.
Tan mirandonos el culete coles axudicadiones, Hc, la cantera, la UTE Dique Torres etc.
Y pa mi que...........ZAS, vamos llevar otra nel papu, nel papu de vicente, pero la hostia pa nos.
Sergio -
Sergio -
Si el Levante es más dinámico económicamente que el noroeste, debe haber solidaridad interregional, y esa la gestiona la Administración General del Estado....
La alternativa ye que trabayemos tos los asturianos 48 hores al día y paguemos un 80% de nuestras remuneraciones al Principado, o cosa similar, durante 42 años, y que el Principado ayude a El Musel con sus presupuestos....
¿ expliqueme ahora por qué miro pa' Madrid ?
Luego, cuando la actividad económica asturiana esté a mejor nivel, ya solucionaremos nosotros nuestros asuntos trabayando 8 hores al día y pagando un 28% del salario bruto a la TGSS por cuenta de la empresa, y un 6% a cargo del trabajador, o cosa similar, o bien , los autónomos, cosa que era yo hasta el mes pasau, paguemos el 28% o así de la base de cotización a la TGSS y , si estamos en estimación simplificada, ingresos menos gastos por el 20% trimestralmente o cosa similar ( quizá algún puntín más cuando se determine el sistema por que se determinaría si cabe que la baja en el RETA genere derecho a prestación por desempleo, cómo, cuándo y cuánto, por decir alguna cosina más que ta sobre la mesa).....
Espero habeme explicao.... A mí no me gusta que Madrid me solucione los problemas de Asturias, me gusta que me den cañas y me enseñen a pescar, pero hasta que llegue la caña, necesito que me den un pez pa nun morrer de fame enantes de haber tenío tiempo d'alprender.....
Creo que me expliqué.
Guti -
Primero: nesti casu tres co.hones me importa'l gobiernu d'Aznar ni la llei de puertos. Ye lo de menos.
Segundo: tres co.hones me importa Cataluña. Nun pinta ná nos nuestros asuntos, y toi cansáu de que nos comparemos colos catalanes, namás pa dalgunes coses, pa otres non.
Tercero: ¿Así que tienen que arreglánoslo dende Madrid? ¿Dónde habré sentío yo eso? ¿De qué me suena?
Por eso, básicamente, somos tan diferentes de los catalanes. Y yo quiero una Asturies dinámica, sí, pero en la puta vida vamos dexar de ser lo que somos si en cuanto tenemos un problema miramos pa Madrid pa que mos lo arregle.
Nun lo entiendo.
xabi -
Ademas..... arreglar, como se va arreglar, a lo FSA d`asturies. "ta too bien, nun hai resposabilida dala, hai que tirar pa lantre qu`el puertu ye importante, y el hospital, y la carrera profesional, los puestos de llibre designación,MAS PERRES y mas palantre"
Coyaciu, ye un fechu que`l Psoe ta efarrapando asturies como nunca nun pensaba naide
Sergio -
Nun falé de dimisiones, porque quiero centrame en la solución ya non en los culpables, que tú y yo seguro que algún se nos ocurre, y por otra cosa....
Supongo que conoces el chiste.... "Mamá, mamá, en el colegio me llaman chulo".
- ¿ Qué dices, hijo ?
- ¡ Que no me gusta repetir las cosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas !
http://dondesergio.blogia.com/2009/070602-areces-debe-dimitir.php
xabi -
Pero..... ensin dimisiones?
Quiero decir, tamos d`alcuerdu que esto ye un esbarafuste, bueno, de fechu ye EL DESBARAFUSTRE PADRE.
Y, ¿non tien que dimitir naide?.